2000噸(dun)四柱(zhu)(zhu)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)機加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)后(hou)橋是傳遞作用在車(che)輪和(he)車(che)架之間的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)(li)和(he)力(li)(li)矩，并且緩沖(chong)(chong)由不(bu)(bu)平，路面傳給(gei)車(che)架或車(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)(chong)擊力(li)(li)，并衰減由此引起的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動，以(yi)(yi)保(bao)證汽(qi)車(che)平順(shun)行駛。所以(yi)(yi)加(jia)工(gong)合(he)格的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)后(hou)橋對整(zheng)個汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能來說，是十(shi)分重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)。通常汽(qi)車(che)后(hou)橋以(yi)(yi)及汽(qi)車(che)內飾(shi)件等(deng)工(gong)具都(dou)(dou)是可以(yi)(yi)使用四柱(zhu)(zhu)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)機進(jin)行加(jia)工(gong)完成的(de)(de)(de)(de)(de)，不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)件以(yi)(yi)及加(jia)工(gong)難度不(bu)(bu)同選擇的(de)(de)(de)(de)(de)100噸(dun)-5000噸(dun)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)機產(chan)品，本(ben)文介紹的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)后(hou)橋成型，主要是需要2000噸(dun)三梁四柱(zhu)(zhu)型的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)機或者是2000噸(dun)框架式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)機，都(dou)(dou)可以(yi)(yi)完成汽(qi)車(che)后(hou)橋的(de)(de)(de)(de)(de)一次成型工(gong)藝。那么(me)山(shan)東威力(li)(li)重(zhong)工(gong)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)種油(you)(you)(you)(you)壓(ya)機目前已經有(you)幾百(bai)家企(qi)業(ye)訂購，本(ben)公司正在加(jia)班加(jia)點(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)加(jia)工(gong)中，這(zhe)么(me)多客戶選擇我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)機，有(you)什么(me)原因呢？我們(men)從油(you)(you)(you)(you)壓(ya)機的(de)(de)(de)(de)(de)部件進(jin)行介紹，讓大家有(you)個更加(jia)清(qing)晰的(de)(de)(de)(de)(de)認識。
汽車(che)后橋客戶(hu)使用的2000噸三梁四柱油壓(ya)機
2000噸四柱(zhu)油(you)壓(ya)機(ji)（汽車后橋成型機(ji)）的部件介紹:
1.主機為三梁四柱(zhu)立(li)式結(jie)構，它由機身、主缸、行程限位裝置(zhi)、潤(run)滑裝置(zhi)、液壓(ya)動(dong)力系統(tong)(tong)及電氣系統(tong)(tong)等部件組成(cheng)(cheng)，機身是由上梁、滑塊、工作臺(tai)、立(li)柱(zhu)、鎖母(mu)、導(dao)套等組成(cheng)(cheng)，滑塊在油缸驅動(dong)下(xia)沿著四柱(zhu)上下(xia)直線(xian)運(yun)動(dong)。
2.上梁、滑塊(kuai)、工(gong)作臺采用整體45號鑄(zhu)鋼鑄(zhu)造(zao)而成具有(you)良好的剛性強度(du).
3.主柱(zhu)采(cai)用45號圓鋼，并作鍍(du)鉻處理，確保永遠不會生(sheng)銹，滑(hua)套（導套）采(cai)用耐磨鑄(zhu)鐵，內嵌(qian)聚四氟乙(yi)烯耐磨材料以防止(zhi)立(li)柱(zhu)拉(la)傷并具(ju)有良好的(de)抗偏(pian)載能力，摩擦(ca)副的(de)潤(run)滑(hua)采(cai)用手(shou)搖式注油泵裝置(zhi)，該泵具(ju)有集中潤(run)滑(hua)供油流暢的(de)特點。
4.液壓油缸(gang)為(wei)活塞(sai)式結構，油缸(gang)的關鍵密封選(xuan)用(yong)(yong)(yong)抗老化和密封惟能較好的國標密封圈，缸(gang)體選(xuan)用(yong)(yong)(yong)45#衍磨(mo)管，內(nei)孔光潔度好，大(da)型(xing)缸(gang)體采用(yong)(yong)(yong)45#鍛鋼件，柱(zhu)塞(sai)為(wei)45#圓鋼，并進行表(biao)面鍍鉻(ge)處理，即防銹又耐磨(mo)。
5.液壓管路采用(yong)冷拔無縫鋼管，經焊接、磨光(guang)、酸洗、中和、磷化、清(qing)沈、吹干、上油(you)等工序后進(jin)入安裝，管路布置(zhi)清(qing)晰、整齊、高(gao)壓管彎曲(qu)半(ban)徑(jing)規范，高(gao)低(di)壓管有明顯的(de)顏色區(qu)分，便于維修(xiu)，通(tong)徑(jing)大于25通(tong)徑(jing)均采用(yong)法(fa)蘭連接，以減少整機漏(lou)油(you)的(de)發生(sheng)。
2000噸四柱油壓機壓制出的合格汽車后橋配(pei)件
在實(shi)際的(de)應用中，車橋(qiao)最容易出(chu)現故障就是(shi)變形及(ji)(ji)斷裂，以及(ji)(ji)位移(yi)磨損因(yin)其的(de)一切故障。那(nei)么(me)這就需(xu)要(yao)(yao)要(yao)(yao)求(qiu)四柱油壓機(ji)壓力能夠滿足(zu)生產需(xu)求(qiu)，山東(dong)威力重工(gong)技(ji)術部門(men)通常(chang)是(shi)直(zhi)接(jie)根據(ju)客戶需(xu)要(yao)(yao)加工(gong)的(de)后橋(qiao)尺寸進(jin)行計算(suan)，為客戶選擇合適(shi)的(de)油壓機(ji)型(xing)號并出(chu)具技(ji)術方案(an)，如果(guo)您有(you)加工(gong)汽車后橋(qiao)以及(ji)(ji)其他配件(jian)的(de)需(xu)求(qiu)，請(qing)于本公司(si)聯(lian)系，廠家直(zhi)銷熱線： （同微信(xin)）
本文由油壓(ya)機廠(chang)家整理，轉(zhuan)載請注明來自：pierz.cn
